Charpter 2: ИСПЫТАНИЕ МАШИНЫ
Cara
www.walletwmazon.com
2017-06-12 10:01:29
ИСПЫТАНИЕ МАШИНЫ
В больших скотобойнях машина сбрасывает руки из рук. Ускорение машины чрезвычайно быстро и в то же время дает почти идеальное качество флиса, вызывая меньше усталости. Смачивание машины относится к самой важной части шкуры, приклада. Белки и ноги должны быть открыты ножом, следовательно, для хорошего качества глянца он должен обратить внимание на свою работу.
Большой недостаток машинного взлома заключается в том, что машина стоит больших денег и нуждается в каком-то источнике питания и постоянно поддерживается. Эти факторы мало важны для большой городской скотобойни, но становятся невозможным препятствием для небольшой скотобойни с низкой производительностью. Скот, который производит менее 100 голов крупного рогатого скота в день, редко берет капитал на покупку такой машины.
Существует несколько доступных машин для флига, от довольно простой и очень сложной работы от Us $ 15'000 до US $ 25'000 и более. Все производят шкуры без порезов или отверстий и занимают около одной минуты, чтобы вытащить шкуру из туши. Операция выполняется довольно грубо, потому что шкура вытащили из каркаса, используя самую слабую связь между шкурой и тушей, а именно жир. Некоторый жир остается на шкуре, некоторые - на мясо. Некоторое мясо также останется прикрепленным к шкуре, и для того, чтобы уменьшить количество мяса, остающегося на шкуре, вы должны либо помочь скрасить или с помощью ножа Джарвиса. В развивающихся районах мясо, которое остается в шкуре, подвергается ручному сглаживанию, что, к сожалению, приводит к порезым в противном случае совершенным шкуры.
ВЕРТИКАЛЬНАЯ И ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ
Каким бы ни был метод, ручная очистка или ручная сварка машины, есть выбор, выполнять ли операцию или ее часть с каркасом, лежащим на земле, или с каркасом, висящим вертикально от крючка или рельса.
Опыт и логика показывают, что, когда каркас лежит на полу бойни или убойной плиты, качество обжаривания ниже, чем когда операция по сжиганию выполняется на подвешенном каркасе. Успокаивающая работа на подвесной каркасе делается легче, быстрее и с меньшей усталостью. Дополнительным преимуществом работы на подвесном каркасе также является улучшение гигиены и повышение безопасности пищевых продуктов в интересах общественного здравоохранения.
В больших скотобойнях машина сбрасывает руки из рук. Ускорение машины чрезвычайно быстро и в то же время дает почти идеальное качество флиса, вызывая меньше усталости. Смачивание машины относится к самой важной части шкуры, приклада. Белки и ноги должны быть открыты ножом, следовательно, для хорошего качества глянца он должен обратить внимание на свою работу.
Большой недостаток машинного взлома заключается в том, что машина стоит больших денег и нуждается в каком-то источнике питания и постоянно поддерживается. Эти факторы мало важны для большой городской скотобойни, но становятся невозможным препятствием для небольшой скотобойни с низкой производительностью. Скот, который производит менее 100 голов крупного рогатого скота в день, редко берет капитал на покупку такой машины.
Существует несколько доступных машин для флига, от довольно простой и очень сложной работы от Us $ 15'000 до US $ 25'000 и более. Все производят шкуры без порезов или отверстий и занимают около одной минуты, чтобы вытащить шкуру из туши. Операция выполняется довольно грубо, потому что шкура вытащили из каркаса, используя самую слабую связь между шкурой и тушей, а именно жир. Некоторый жир остается на шкуре, некоторые - на мясо. Некоторое мясо также останется прикрепленным к шкуре, и для того, чтобы уменьшить количество мяса, остающегося на шкуре, вы должны либо помочь скрасить или с помощью ножа Джарвиса. В развивающихся районах мясо, которое остается в шкуре, подвергается ручному сглаживанию, что, к сожалению, приводит к порезым в противном случае совершенным шкуры.
ВЕРТИКАЛЬНАЯ И ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ
Каким бы ни был метод, ручная очистка или ручная сварка машины, есть выбор, выполнять ли операцию или ее часть с каркасом, лежащим на земле, или с каркасом, висящим вертикально от крючка или рельса.
Опыт и логика показывают, что, когда каркас лежит на полу бойни или убойной плиты, качество обжаривания ниже, чем когда операция по сжиганию выполняется на подвешенном каркасе. Успокаивающая работа на подвесной каркасе делается легче, быстрее и с меньшей усталостью. Дополнительным преимуществом работы на подвесном каркасе также является улучшение гигиены и повышение безопасности пищевых продуктов в интересах общественного здравоохранения.